Это конечно не Тесла, но тоже выход

Один белорусский Кулибин не просто решил, что хватит кормить "Белнефтехим", а вбил свой личный деревянный гвоздик в крышку гроба нефтяных компаний — переделал мотоцикл на местный вид топлива (сухие древесные чурки).
Технико–тактические характеристики испытательного образца:
— расход топлива – мешок чурок на 100 км;
— максимальная скорость около 80 км/час (очень сухие дрова).

Статья автора с описанием технологии изготовления изделия.
Видео испытаний.

Правда выводы конструктора после пробега в 650 км не очень оптимистичные:
Достоинство: экономия денег на топливо.
Недостатки: воняешь как копчёная колбаса, жёлтые как у курильщика руки, долгие запуски (первый раз за день — около 10 минут, потом меньше), сильное снижение мощности двигателя (много пользуюсь низшими передачами и постоянно "кручу" двигатель), перегрев двигателя в городском цикле (из–за больших оборотов), много времени уходит на заготовку топлива и обслуживание установки, очень требователен к влажности чурок.
Теперь я понимаю, почему о газогенераторах забыли как о страшном сне.

По большому счёту, какая разница, ведь молодец же.